Наконечники рулевой тяги, рулевые тяги
CITROEN
Наконечники рулевой тяги, рулевые тяги СИТРОЕН BERLINGO / BERLINGO FIRST вэн (MF, GJK, GFK)Наконечники рулевой тяги, рулевые тяги СИТРОЕН BERLINGO / BERLINGO FIRST вэн (MF, GJK, GFK)
отправьте запрос по VIN коду или
звоните +7 (495) 669-22-82
Популярные товары группы запчастей - Наконечники рулевой тяги, рулевые тяги для СИТРОЕН BERLINGO / BERLINGO FIRST вэн (MF, GJK, GFK)
Рулевые тяги, рулевые наконечники СИТРОЕН BERLINGO / BERLINGO FIRST вэн (MF, GJK, GFK)
Рулевые тяги для СИТРОЕН BERLINGO / BERLINGO FIRST вэн (MF, GJK, GFK), которые оборудуются специальными рулевыми наконечниками, а также поворотные рычаги, являются ключевым элементом всего рулевого механизма. Рулевые тяги предназначены для того, чтобы обеспечивать подвижность элементов привода рулевого управления. Только если эти механизмы будут полностью исправны, можно быть уверенным в бесперебойной работе рулевого управления.
Система рулевого управления считается одним из важнейших элементов любого современного автомобиля. Чтобы обеспечить безопасную и комфортную езду, независимо от того, в каких дорожных условиях автомобиль осуществляет передвижение, все детали системы рулевого управления должны работать слаженно и бесперебойно.
Принцип работы рулевой тяги. Рулевая тяга на СИТРОЕН BERLINGO / BERLINGO FIRST вэн (MF, GJK, GFK) осуществляет передачу усилий к поворотным рычагам ступиц от рулевого механизма. Главная функция состоит в том, чтобы осуществлять управление поворотами колес. Именно рулевые наконечники на СИТРОЕН BERLINGO / BERLINGO FIRST вэн (MF, GJK, GFK) отвечают за способность автомобиля совершать необходимые маневры, обеспечивая соответствующий угол поворота ведущих колес. Таким образом, водитель получает возможность управлять автомобилем комфортно и легко.
Наконечник рулевой тяги СИТРОЕН BERLINGO / BERLINGO FIRST вэн (MF, GJK, GFK) включает в себя такие составные элементы, как шаровой палец, корпус, полимерный подшипник, пыльник.
Признаки и причины возникновения неисправностей рулевых тяг и наконечников. Признаком неисправности шарниров рулевых наконечников является большой свободный ход руля и стук, посторонние звуки, которые появляются во время поворота руля вправо – влево и при движении по выбоинам. Значительный износ рулевых наконечников проявляется в самовольном отклонении автомобиля от выбранной траектории движения или радиуса поворота, неточном управлении.
Наконечники рулевой тяги имеют определенный срок службы, который зависит от многих факторов. В первую очередь на длительности бесперебойной работы наконечников сказывается качество дорожного покрытия, в условиях которого эксплуатируется машина.
В компании «АПЛ автозапчасти» в наличии самый широкий ассортимент запчастей для системы рулевого управления СИТРОЕН BERLINGO / BERLINGO FIRST вэн (MF, GJK, GFK) – подробнее смотрите в каталоге на сайте или звоните нашим менеджерам по тел.: (495) 669-2870