Комплект сцепления МИТСУБИСИ L 400 автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W)

Популярные товары группы запчастей - Комплект сцепления для МИТСУБИСИ L 400 автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W)

Сцепление МИТСУБИСИ L 400 автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) Комплект сцепления Mitsubishi L400/Pajero II/Pajero II Canvas Top 86>05 JAPANPARTS KF-541

производитель: JAPANPARTS (Италия) артикул: KF-541

11 480 a

Сцепление МИТСУБИСИ L 400 автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) Комплект сцепления Mitsubishi L 300 III/L200/L400 80>04 VALEO 009 245

производитель: VALEO (Франция) артикул: 009 245

13 050 a

Сцепление МИТСУБИСИ L 400 автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) К-кт сцепления Mitsubishi Space Gear 2.0 94 MECARM MK9276

производитель: MECARM (Италия) артикул: MK9276

4 340 a

Сцепление МИТСУБИСИ L 400 автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) СЦЕПЛЕНИЕ, КОМПЛЕКТ (КОРЗИНА+ДИСК+ПОДШИПНИК ВЫЖИМНОЙ) JAPKO 92511

производитель: JAPKO (Италия) артикул: 92511

4 590 a

Сцепление МИТСУБИСИ L 400 автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) Пакет сцепления Mits L200 L300 L400 Pajero NIPPARTS J2005126

производитель: NIPPARTS (Нидерланды) артикул: J2005126

4 850 a

Комплекты сцеплений для МИТСУБИСИ L 400 автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W).

Назначение и принцип действия сцепления. Сцепление автомобиля служит для кратковременного разъединения коленчатого вала двигателя от коробки передач и их плавного соединения, которые необходимы при переключении передач и трогании автомобиля с места.

На легковых и грузовых автомобилях наиболее распространено однодисковое сцепление фрикционного типа. Сцепление МИТСУБИСИ L 400 автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) состоит из механизма и привода выключения. Механизм сцепления собран на маховике двигателя, а привод — на не вращающихся деталях, установленных на раме или кузове автомобиля.

Основными деталями механизма сцепления являются ведомый диск, установленный на шлицы ведущего вала коробки передач, нажимный диск с пружинами, размещенными на кожухе, который жестко прикреплен к маховику. На кожухе сцепления установлены на шаровых опорах отжимные рычаги, соединенные шарнирно с нажимным диском.

Привод выключения сцепления состоит из муфты с выжимным подшипником и возвратной пружиной, вилки, тяги и педали.

При отпущенной педали сцепления ведомый диск зажат пружинами между маховиком и нажимным диском. Такое состояние сцепления называется включенным, так как при работе двигателя крутящий момент от маховика и нажимного диска передается за счет сил трения на ведомый диск и дальше на ведущий вал коробки передач. Если нажать на педаль сцепления, тяга перемещается и поворачивает вилку относительно места ее крепления. Свободный конец вилки давит на муфту, в результате чего она перемещается к маховику и нажимает на рычаги, которые отодвигают нажимный диск. При этом ведомый диск освобождается от сжимающего усилия, отходит от маховика и сцепление выключается.

В компании «АПЛ автозапчасти» Вы найдете широкий ассортимент комплектов сцеплений на МИТСУБИСИ L 400 автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W). Всегда в наличии комплекты сцеплений и детали сцепления следующих производителей: VALEO, SACHS, LuK, EXEDY, AISIN.