Рулевая рейка / насос гидроусилителя руля (ГУР)
VW
Рулевая рейка / насос гидроусилителя руля (ГУР) ФОЛЬКСВАГЕН LT 28-46 II c бортовой платформой/ходовая часть (2DC, 2DF, 2Рулевая рейка / насос гидроусилителя руля (ГУР) ФОЛЬКСВАГЕН LT 28-46 II c бортовой платформой/ходовая часть (2DC, 2DF, 2
отправьте запрос по VIN коду или
звоните +7 (495) 669-22-82
Популярные товары группы запчастей - Рулевая рейка / насос гидроусилителя руля (ГУР) для ФОЛЬКСВАГЕН LT 28-46 II c бортовой платформой/ходовая часть (2DC, 2DF, 2
Насос гидроусилителя руля для ФОЛЬКСВАГЕН LT 28-46 II c бортовой платформой/ходовая часть (2DC, 2DF, 2
Насос гидроусилителя руля (насос ГУР ФОЛЬКСВАГЕН LT 28-46 II c бортовой платформой/ходовая часть (2DC, 2DF, 2) является основной частью рулевого механизма автомобиля с системой ГУР.
Система ГУР предназначена для легкого управления автомобилем, и обеспечивает устойчивость и правильное управление траекторией движения автомобиля, что в свою очередь сказывается на безопасности при движении.
При отказе системы ГУР рулевое управление автомобилем продолжает работать, одно из заметных отличий заключается в том, что руль становится «тяжелее».
Насос гидроусилителя руля ФОЛЬКСВАГЕН LT 28-46 II c бортовой платформой/ходовая часть (2DC, 2DF, 2 представляет собой специальный рабочий механизм, призванный нагнетать жидкость ГУР в систему, тем самым гарантируя ее правильную циркуляцию по всем составляющим системы.
Принцип действия насоса ГУР на ФОЛЬКСВАГЕН LT 28-46 II c бортовой платформой/ходовая часть (2DC, 2DF, 2 - центробежная сила и оказывающее маслом давление приводят в активное движение насосный вал и его рабочие лопасти, после чего начинается их перемещение в роторных пазах, способствуя прижиманию к внутренней стороне статора. В этом случае захватывается масло, которое попадает в распределительный диск и дальше в нагревательную полость. Жидкостная циркуляция обеспечивается за счет работы насоса ГУР.
Для обеспечения бесперебойной работы системы гидроусилителя руля необходимо периодически проверять уровень мала в расширительном бачке ГУР. При снижении его уровня необходимо проверить герметичность всех узлов системы.
Рулевая рейка для ФОЛЬКСВАГЕН LT 28-46 II c бортовой платформой/ходовая часть (2DC, 2DF, 2
Рулевая рейка ФОЛЬКСВАГЕН LT 28-46 II c бортовой платформой/ходовая часть (2DC, 2DF, 2 или, как она называется в технической литературе, редуктор гидроусилителя руля выполняет ключевую функцию в работе всего рулевого механизма. Ее задача заключается в обеспечении вращения рулевого колеса при минимальных затратах силы.
Рулевая рейка соединяется с обеих сторон рулевыми тягами, у которых имеются наконечники, выступающие в качестве соединительного элемента с колесами машины.
Функция рулевой рейки на ФОЛЬКСВАГЕН LT 28-46 II c бортовой платформой/ходовая часть (2DC, 2DF, 2 заключается в силовой передаче энергии, которая поступает от рулевой колонки к колесам машины. В механизме передачи усилия задействованы вспомогательные и крепежные элементы, благодаря чему и удается обеспечить полноценное функционирование автомобильной системы. Когда водитель передает усилие на руль, далее в процессе задействуется рулевая колонка, которая соединяется с карданом и редуктором, и далее тяга поступает на наконечники, которые соединяют колеса с помощью поворотных цапф и рычагов.
В нашем магазине в ассортименте представлены следующие производители насосов ГУР для ФОЛЬКСВАГЕН LT 28-46 II c бортовой платформой/ходовая часть (2DC, 2DF, 2 и рулевых реек для ФОЛЬКСВАГЕН LT 28-46 II c бортовой платформой/ходовая часть (2DC, 2DF, 2: GENERAL RICAMBI, DELCO REMY, ZF Parts, VAICO, LuK, ZZVF, PATRON.