Рулевая рейка / насос гидроусилителя руля (ГУР)
RENAULT
Рулевая рейка / насос гидроусилителя руля (ГУР) РЕНО TRAFIC II автобус (JL)Рулевая рейка / насос гидроусилителя руля (ГУР) РЕНО TRAFIC II автобус (JL)
отправьте запрос по VIN коду или
звоните +7 (495) 669-22-82
Популярные товары группы запчастей - Рулевая рейка / насос гидроусилителя руля (ГУР) для РЕНО TRAFIC II автобус (JL)
Насос гидроусилителя руля для РЕНО TRAFIC II автобус (JL)
Насос гидроусилителя руля (насос ГУР РЕНО TRAFIC II автобус (JL)) является основной частью рулевого механизма автомобиля с системой ГУР.
Система ГУР предназначена для легкого управления автомобилем, и обеспечивает устойчивость и правильное управление траекторией движения автомобиля, что в свою очередь сказывается на безопасности при движении.
При отказе системы ГУР рулевое управление автомобилем продолжает работать, одно из заметных отличий заключается в том, что руль становится «тяжелее».
Насос гидроусилителя руля РЕНО TRAFIC II автобус (JL) представляет собой специальный рабочий механизм, призванный нагнетать жидкость ГУР в систему, тем самым гарантируя ее правильную циркуляцию по всем составляющим системы.
Принцип действия насоса ГУР на РЕНО TRAFIC II автобус (JL) - центробежная сила и оказывающее маслом давление приводят в активное движение насосный вал и его рабочие лопасти, после чего начинается их перемещение в роторных пазах, способствуя прижиманию к внутренней стороне статора. В этом случае захватывается масло, которое попадает в распределительный диск и дальше в нагревательную полость. Жидкостная циркуляция обеспечивается за счет работы насоса ГУР.
Для обеспечения бесперебойной работы системы гидроусилителя руля необходимо периодически проверять уровень мала в расширительном бачке ГУР. При снижении его уровня необходимо проверить герметичность всех узлов системы.
Рулевая рейка для РЕНО TRAFIC II автобус (JL)
Рулевая рейка РЕНО TRAFIC II автобус (JL) или, как она называется в технической литературе, редуктор гидроусилителя руля выполняет ключевую функцию в работе всего рулевого механизма. Ее задача заключается в обеспечении вращения рулевого колеса при минимальных затратах силы.
Рулевая рейка соединяется с обеих сторон рулевыми тягами, у которых имеются наконечники, выступающие в качестве соединительного элемента с колесами машины.
Функция рулевой рейки на РЕНО TRAFIC II автобус (JL) заключается в силовой передаче энергии, которая поступает от рулевой колонки к колесам машины. В механизме передачи усилия задействованы вспомогательные и крепежные элементы, благодаря чему и удается обеспечить полноценное функционирование автомобильной системы. Когда водитель передает усилие на руль, далее в процессе задействуется рулевая колонка, которая соединяется с карданом и редуктором, и далее тяга поступает на наконечники, которые соединяют колеса с помощью поворотных цапф и рычагов.
В нашем магазине в ассортименте представлены следующие производители насосов ГУР для РЕНО TRAFIC II автобус (JL) и рулевых реек для РЕНО TRAFIC II автобус (JL): GENERAL RICAMBI, DELCO REMY, ZF Parts, VAICO, LuK, ZZVF, PATRON.