Рулевая рейка / насос гидроусилителя руля (ГУР) СУЗУКИ WAGON R+ Наклонная задняя часть (MM)

Популярные товары группы запчастей - Рулевая рейка / насос гидроусилителя руля (ГУР) для СУЗУКИ WAGON R+ Наклонная задняя часть (MM)

Рулевое управление СУЗУКИ WAGON R Наклонная задняя часть (MM) Сайлентблок рулевой рейки Mitsubishi L200 / Triton/Pajero III/Pajero IV 92>15 Suzuki Ignis II/Wagon R+ 00>06 FEBEST MAB-007

производитель: FEBEST (Германия) артикул: MAB-007

400 a

Рулевое управление СУЗУКИ WAGON R Наклонная задняя часть (MM) Гидрофильтр, рулевое управление QUINTON HAZELL QSRP12

производитель: QUINTON HAZELL (Великобритания) артикул: QSRP12

6 320 a

Насос гидроусилителя руля для СУЗУКИ WAGON R+ Наклонная задняя часть (MM)

Насос гидроусилителя руля (насос ГУР СУЗУКИ WAGON R+ Наклонная задняя часть (MM)) является основной частью рулевого механизма автомобиля с системой ГУР.

Система ГУР предназначена для легкого управления автомобилем, и обеспечивает устойчивость и правильное управление траекторией движения автомобиля, что в свою очередь сказывается на безопасности при движении.

При отказе системы ГУР рулевое управление автомобилем продолжает работать, одно из заметных отличий заключается в том, что руль становится «тяжелее».

Насос гидроусилителя руля СУЗУКИ WAGON R+ Наклонная задняя часть (MM) представляет собой специальный рабочий механизм, призванный нагнетать жидкость ГУР в систему, тем самым гарантируя ее правильную циркуляцию по всем составляющим системы.

Принцип действия насоса ГУР на СУЗУКИ WAGON R+ Наклонная задняя часть (MM) - центробежная сила и оказывающее маслом давление приводят в активное движение насосный вал и его рабочие лопасти, после чего начинается их перемещение в роторных пазах, способствуя прижиманию к внутренней стороне статора. В этом случае захватывается масло, которое попадает в распределительный диск и дальше в нагревательную полость. Жидкостная циркуляция обеспечивается за счет работы насоса ГУР.

Для обеспечения бесперебойной работы системы гидроусилителя руля необходимо периодически проверять уровень мала в расширительном бачке ГУР. При снижении его уровня необходимо проверить герметичность всех узлов системы.

Рулевая рейка для СУЗУКИ WAGON R+ Наклонная задняя часть (MM)

Рулевая рейка СУЗУКИ WAGON R+ Наклонная задняя часть (MM) или, как она называется в технической литературе, редуктор гидроусилителя руля выполняет ключевую функцию в работе всего рулевого механизма. Ее задача заключается в обеспечении вращения рулевого колеса при минимальных затратах силы.

Рулевая рейка соединяется с обеих сторон рулевыми тягами, у которых имеются наконечники, выступающие в качестве соединительного элемента с колесами машины.

Функция рулевой рейки на СУЗУКИ WAGON R+ Наклонная задняя часть (MM) заключается в силовой передаче энергии, которая поступает от рулевой колонки к колесам машины. В механизме передачи усилия задействованы вспомогательные и крепежные элементы, благодаря чему и удается обеспечить полноценное функционирование автомобильной системы. Когда водитель передает усилие на руль, далее в процессе задействуется рулевая колонка, которая соединяется с карданом и редуктором, и далее тяга поступает на наконечники, которые соединяют колеса с помощью поворотных цапф и рычагов.

В нашем магазине в ассортименте представлены следующие производители насосов ГУР для СУЗУКИ WAGON R+ Наклонная задняя часть (MM) и рулевых реек для СУЗУКИ WAGON R+ Наклонная задняя часть (MM): GENERAL RICAMBI, DELCO REMY, ZF Parts, VAICO, LuK, ZZVF, PATRON.