Рулевая рейка / насос гидроусилителя руля (ГУР)
PEUGEOT
Рулевая рейка / насос гидроусилителя руля (ГУР) ПЕЖО 306 Break (7E, N3, N5)Рулевая рейка / насос гидроусилителя руля (ГУР) ПЕЖО 306 Break (7E, N3, N5)
отправьте запрос по VIN коду или
звоните +7 (495) 669-22-82
Популярные товары группы запчастей - Рулевая рейка / насос гидроусилителя руля (ГУР) для ПЕЖО 306 Break (7E, N3, N5)
Насос гидроусилителя руля для ПЕЖО 306 Break (7E, N3, N5)
Насос гидроусилителя руля (насос ГУР ПЕЖО 306 Break (7E, N3, N5)) является основной частью рулевого механизма автомобиля с системой ГУР.
Система ГУР предназначена для легкого управления автомобилем, и обеспечивает устойчивость и правильное управление траекторией движения автомобиля, что в свою очередь сказывается на безопасности при движении.
При отказе системы ГУР рулевое управление автомобилем продолжает работать, одно из заметных отличий заключается в том, что руль становится «тяжелее».
Насос гидроусилителя руля ПЕЖО 306 Break (7E, N3, N5) представляет собой специальный рабочий механизм, призванный нагнетать жидкость ГУР в систему, тем самым гарантируя ее правильную циркуляцию по всем составляющим системы.
Принцип действия насоса ГУР на ПЕЖО 306 Break (7E, N3, N5) - центробежная сила и оказывающее маслом давление приводят в активное движение насосный вал и его рабочие лопасти, после чего начинается их перемещение в роторных пазах, способствуя прижиманию к внутренней стороне статора. В этом случае захватывается масло, которое попадает в распределительный диск и дальше в нагревательную полость. Жидкостная циркуляция обеспечивается за счет работы насоса ГУР.
Для обеспечения бесперебойной работы системы гидроусилителя руля необходимо периодически проверять уровень мала в расширительном бачке ГУР. При снижении его уровня необходимо проверить герметичность всех узлов системы.
Рулевая рейка для ПЕЖО 306 Break (7E, N3, N5)
Рулевая рейка ПЕЖО 306 Break (7E, N3, N5) или, как она называется в технической литературе, редуктор гидроусилителя руля выполняет ключевую функцию в работе всего рулевого механизма. Ее задача заключается в обеспечении вращения рулевого колеса при минимальных затратах силы.
Рулевая рейка соединяется с обеих сторон рулевыми тягами, у которых имеются наконечники, выступающие в качестве соединительного элемента с колесами машины.
Функция рулевой рейки на ПЕЖО 306 Break (7E, N3, N5) заключается в силовой передаче энергии, которая поступает от рулевой колонки к колесам машины. В механизме передачи усилия задействованы вспомогательные и крепежные элементы, благодаря чему и удается обеспечить полноценное функционирование автомобильной системы. Когда водитель передает усилие на руль, далее в процессе задействуется рулевая колонка, которая соединяется с карданом и редуктором, и далее тяга поступает на наконечники, которые соединяют колеса с помощью поворотных цапф и рычагов.
В нашем магазине в ассортименте представлены следующие производители насосов ГУР для ПЕЖО 306 Break (7E, N3, N5) и рулевых реек для ПЕЖО 306 Break (7E, N3, N5): GENERAL RICAMBI, DELCO REMY, ZF Parts, VAICO, LuK, ZZVF, PATRON.