Подшипник ступицы колеса, ступица с подшипником
MERCEDES-BENZ
Подшипник ступицы колеса, ступица с подшипником МЕРСЕДЕС T1 c бортовой платформой/ходовая часть (601)Подшипник ступицы колеса, ступица с подшипником МЕРСЕДЕС T1 c бортовой платформой/ходовая часть (601)
отправьте запрос по VIN коду или
звоните +7 (495) 669-22-82
Популярные товары группы запчастей - Подшипник ступицы колеса, ступица с подшипником для МЕРСЕДЕС T1 c бортовой платформой/ходовая часть (601)
Подшипники ступицы колеса для МЕРСЕДЕС T1 c бортовой платформой/ходовая часть (601)
Ступичные подшипники МЕРСЕДЕС T1 c бортовой платформой/ходовая часть (601) – одна из разновидностей подшипников качения, которые являются неотъемлемой частью всех автомобилей.
Являясь основой ступицы современного автомобиля, ступичный подшипник выдерживает осевую и радиальную нагрузки, создаваемые при разгоне автомобиля, его движении и торможении. Следует всегда помнить, что в автомобилях подшипники ступицы подвержены экстремальным нагрузкам, на них влияют перепады температур, всевозможные другие влияния окружающей среды – соль на дорогах, удары, которые случаются вследствие неровностей на дорогах, различные динамические нагрузки – со стороны тормозов, привода и рулевого управления.
Передние и задние подшипники ступицы для МЕРСЕДЕС T1 c бортовой платформой/ходовая часть (601), относятся к расходным материалам, которые периодически приходится менять. Учитывая вышеизложенное, качество подшипников обязано удовлетворять высоким требованиям. Необходимо диагностировать работу ступичных подшипников при малейшем подозрении на его неисправность (шум или люфт колеса). Рекомендуется проводить диагностику или замену подшипников ступицы каждые 20000 - 30000 километров пробега.
Ассортимент передних и задних подшипников ступицы для МЕРСЕДЕС T1 c бортовой платформой/ходовая часть (601) имеющихся в наличии на складе компании «АПЛ автозапчасти» включает в себя следующих, не уступающих по качеству оригиналам, производителей: SNR, FAG, PATRON, OPTIMAL, SWAG, SPIDAN, SKF, RUVILLE, FEBI Bilstein.